Infrastructuur & vervoer
Onze infrastructuur, rails, wegen, vaarwegen en kunstwerken zijn de levensader van de economie. Het optimaliseren van de toenemende capaciteitsvraag wordt gerealiseerd door slimme oplossingen en inzet van marktwerking. Het beheer en het onderhoud van assets spelen hierbij een cruciale rol.
Bedrijven, maatschappelijke organisaties of andere overheden lopen soms tegen problemen aan als ze een duurzame stap willen maken. De Rijksoverheid kan helpen de knelpunten op te lossen door een Green Deal met ze aan te gaan. De Green Deal heeft als ambitie om duurzaamheid in 2020 een integraal onderdeel te laten zijn van spoor- , grond-, water- en wegenbouwprojecten. Het doel van de Green Deal is dat in 2020 in alle relevante grond-, weg- en waterbouwprojecten (de zogenoemde GWW-projecten) de Aanpak Duurzaam GWW wordt toegepast in planvorming, aanleg, aanbesteding, beheer en onderhoud. Dat zijn ook de thema’s van assetmanagement. Dit betekent dat beide doelen elkaar versterken, een kans voor de sector om ook asset management toe te passen. Een Pragma-consultant schreef een artikel over hoe assetmanagement kan helpen bij de invoering van DuurzaamGWW.
Pragma heeft bij onderstaande organisaties in de infra- en vervoerssector meegeholpen met het oplossen van assetmanagementvraagstukken:
- Ballast Nedam, Nieuwgein
- Becon Cleanroom, Etten-Leur
- Defensie Pijpleiding Organisatie DPO, Ministerie van Defensie
- Dusseldorp, Lichtenvoorde
- ENGIE Services West BV, Zaandam
- Gasunie, Groningen
- Van Gelder Aannemingsmaatschappij, Elburg
- GMB Infra, Gorinchem
- Havenbedrijf Rotterdam / Port of Rotterdam, Rotterdam
- Heijmans, Rosmalen
- Infraspeed
- De Jong Zuurmond, Beesd
- Kanters Riooltechniek, Veghel
- Van Kessel Groep, Beuningen
- KWS, Zeeland
- Oranjewoud, Lelystad
- ProRail, Eindhoven
- PON Schiphol, Amsterdam
- Rasenberg bouw, Breda
- Rijkswaterstaat Dienst Infrastructuur
- Rijkswaterstaat Zeeland en Delta
- Roelofs Groep, Den Ham
- Volker, Zeeland
